Février - Mars 2016

MONTE CARLO 1973 - Le tiercé gagnant ALPINE

(et presque le quinté...)

Renault avait "mis le paquet" cet hiver-là en engageant la fine fleur des pilotes français de l'époque (Andruet, Thérier, Darniche, Nicolas plus le suédois Andersson) sur Alpine Renault mais la concurrence était rude avec les Lancia, Ford, etc...

Comme à l'habitude, la tête du rallye changeait de mains presque à l'issue de chaque spéciale, et les deux dernières zones avec les boucles incluant plusieurs passages du Turini très enneigé (et même trop à cause de certains spectateurs qui en rajoutaient des pelletées aux mauvais endroits) ont été un spectacle et un combat de chronomètres incroyable, sans parler des incidents : Andruet fait 17 km avec un pneu crevé,

(Andersson crève 2 fois à son tour alors qu'il menait, Nicolas qui tombe en panne d'essence après avoir été handicapé par les excès de neige cités plus haut) et de la résistance de Mikkola qui fait parler les 240 chevaux de son Escort RS ; finalement c'est Andruet qui, découragé par les 2mn 25 perdues, voulait baisser les bras mais reboosté par sa coéquipière "Biche" (ah, la ténacité des femmes !!) reprend le mors aux dents, regrignote son retard, bénéficie des malheurs des 2 autres "Alpinistes" et arrive à Monaco en vainqueur avec... 14 secondes d'avance sur Andersson et 1mn 35 sur Nicolas, et cela après 5000 kms !!!

Mikkola se place 4ème, jouant  donc le trouble-fête dans le quinté de rêve puisque Thérier et Piot arrivent respectivement 5ème et 6ème !

Rarement un tel chassé-croisé dans une même équipe a eu lieu, avec autant d'intensité et de plus cette année 73 a été vraiment un grande année Alpine puisqu'en enlevant 7 rallyes sur les 13 du championnat mondial, L'équipe Alpine Renault a été sacrée Championne du monde des Rallyes 1973 !

Yves Rondet

(crédits : l'Auto journal et Echappement de Février 73)